あおり運転や割り込み・高速での停車等ドライバーの危険運転が連日報道されている。YouTubeの動画、TV放映ではナンバープレートにモザイクが入り、所有者が判明しない。そこで、危険運転者の記録を録画しYouTubeにUPするため、リア・フロントの前後にドライブレコーダをセットして観光を兼ねて走行してみた。
今回、タイトル名の場所を走ってみたが、UPできるような動画はなかった。事故にも遭遇することなく帰宅できた。めでたし。
「るるぶ情報版 近畿? 通巻5009号「'17天橋立・城崎・竹田城跡」2016/9/1発行JTBパブリッシュング」
書店で目に付いた本である。
「東京五輪後の日本経済」白井さゆり 小学館 H29年9月18日 初版。著者は、元日銀審議委員で日本経済・景気について多方面から記述している。アマゾンの書評は１本しかなかったが、当方は大変興味深く読んだ。
タイトルの内容は「第5章」にあり、それまで「第1章」から「第4章」までは、アベノミクスから日本の株価について、更には「世界経済のゆくへ（第4章）」の記述となっている。
外国人投資家の時価総額に占める割合が３０％前後となり、3ヶ月先の収益を重要視する短期収益を目指す外国人投資家と２％インフレの日銀方針の違いを危惧している。（日銀の弁護？？）
日本の株式は、管制株と言われているが、日銀のETFの購入目的や既に大量に購入している量（額）の減少や売りの困難さについて、素人用にわかり易く記述している。
さて、本論の「第5章」であるが、日銀の金融政策の出口は、「異次元緩和」だけに「出口が見えない」と結論づけている。著者は、世界のどの中央銀行もしなかった金融政策を日銀は実施した。そのため、以下の負債の解決方法もその後の影響も予想できない。とのこと。著者の経歴からして、チョット適当な記述？？。それなりの予想はできないものだろうか。
１、大量の国債の買入は限界に達している。
２、リスク資産（ETF等）も 〃 。
処分した場合のリスクも多方面から述べており、未来が見えないとのこと。
じゃあ、個人へのアドバイスは、
１、「自ら判断できる」国民へ脱皮せよ。
この理由が、「政府関係者や金融政策担当者が、必ずしも正しい政策を行っているとは限らない」p.244 この指摘には笑ってしまった。責任逃れ、あるいはプライドがない表れ？、税金泥棒は即退職せよ！。後釜は多数いる。
２、「自助努力」を始めよう。
「今後は国民一人ひとりが預金や現金だけに頼るのではなく、リスクをとって積極的な資産運用をしていくことです。そのひとつが、外国通貨や外国通貨建て資産への積極的な投資」 p.246 経済のプロ中のプロが日本株投資を止めろと主張している。日本経済は本当にダメになるようだ。
あとがきで「『東京五輪後』」の日本経済は、これまでの人類が経験したことのない、未知の世界へと突入していきます。」 p.253
読了後、投資するほどの余裕資金がなく、年金に頼るしかない、下流老人予備軍は、一体どうすればいいの？？不安だけが増長した貴重な本となった。
昨日の日経新聞記事とは真逆の主張をしている。
氏は、次の著書の中で投資は、「遊び」「ギャンブルと割り切る。（省略）自分で判断する個別の株式を選びましょう。（省略）ファンドマネージャーにお金を預けて運用してもらう投資信託はお勧めしません。」 「ハッピー老後」毎日新聞社 平成28年6月30日 p.36
彼女は「株歴は30年でリーマンショックで半減した。投資用マンションは３軒買って5000万円以上の大損をしている。」とのことだ。自称「キャッシー荻原」と呼び、現金主義を主張している。
先日、金融庁が積立NISAの対象商品を発表した。
それを踏まえて、今日の日経は「厳選投信114本 どこで買う」との大きな見出しの記事が掲載された。記事の最後の方に注目の内容があった。以下のグラフである。興味のある方はオリジナルで確認されたし。（日本経済新聞 H29/10/14）
個別銘柄は乱高下があるが、国内でなく世界の投信に投資すると、右上がりで伸びている。
投資額が333万円で資産額が約2.6倍の864万円。世界的にみれば人口増と人の欲求により、経済は活性化しているので当然と言えば当然の結果となる。このグラフ、投資の背中を押してくれる、有難い物となる。
一方、日本は東京OLが終わればそれなりのリバウンドが待っている。荻原博子氏は、投資よりキャッシュを持つことを主張してるが、さて、どうなるだろう。氏が9月に出版した「投資はおやめなさい」（正確な著作名を失念）は、近場の本屋では、売り切れでアマゾンで買う羽目になった。皆さん、投資かキャッシュか、お悩みのようだ。
日産自動車、新車検査で違法行為を会社ぐるみでやった。
116万台のリコールで200億円以上かかるらしい。
日産は、高配当株でしばしば、日経記事に出くわす。
人によれば、親会社のルノーが搾取するため配当金を釣り上げてるという。
今回の事件で株価が下がるかと思ったが、何だこりゃ！！
下がるどころか、上昇している。連休明けは、1100円台に戻るかも。
所で、今回の事件。ユーザ車検をやっている当方としては、新車検査等、素人でもできそう。問題することもないだろう。日本車はどこのメーカーでも優秀。そう、キャンキャン言うこともないだろう。
新車で不具合があれば、デーラへ乗り込めば、そこで再点検ができる。
なんせ、当方の車の走行距離、28万kmを軽く超えている。これだけ乗りこなしても、ユーザ車検で無事通過する。
ちなみに、当方は日産に乗っていない。
