本日、陸運事務へ持ち込む。
四捨五入すると３０万キロの走行距離となる。
経費は
１、車検手数料 ￥1,700円
２、重量税 ￥34,200円
３、自賠責 ￥25,830円
４、ライト調整費 ￥3000円
合計、￥64,730円
所要時間はいつも通り、１時間程度で終了。Live中継の大坂のテニスを見ることができた。エンジンの排気ガス関連は、全く問題なし。かなり前からエンジンのオイル上がりがあり、心配していたが今回も合格した。
前回と違った点は、２点あった。
★フロントガラス部分にドライブレコーダーを取付けていたが、この点を注意され検査時は取り外した。前回の車検も同様に取付けていたが、何も指摘されず、車検の様子が記録できたが、今回はできず。
★ライトの調整が必要だった。前回は「〇」だったが、ずれており隣接の整備工場で調整し、再検査が必要となった。
この調整費（￥3,000円）が今回、発生した。
過去のユーザ車検では、定期点検もせず持ち込んでいたが、今回は車がかなり経年疲労でガタがきているので、１月上旬にデーラで点検してもらった。法定定期点検は下記の経費が発生した。
車体下回りとその他の部品交換があった。
A：スタビライザー関連と後輪のブレーキシュー交換
B：エンジンオイル・フィルター交換
C：エアーエレメント交換
D：ワイパーゴム交換
以上の合計 ￥44.000円必要だった。今までだと、C・Dは自分で交換可能していたが、やってもらった。カードのポイントが3万円程あったのでこれを使い、結局 ￥14,000の出費となった。
改めて明細を見てビックリ、CとDの交換技術料が各￥980円とある。これらの交換に約￥2,000もかかった。あんな簡単な作業に何でこんなにかかるの！！と思ったが、後の祭り。しっかり、明細を見て頼んだらよかった。
ドリンク付きの昼食代が…飛んで行った。
